東莞DHL整合航空運輸?shù)馁Y源，集中發(fā)展優(yōu)勢業(yè)務，貨代企業(yè)可以利用手中掌握的眾多信息和資源，通過整合資源、借鑒一些好的經(jīng)營方式，將不具有競爭力的業(yè)務環(huán)節(jié)外包給承包商，集中全力發(fā)展自身優(yōu)勢業(yè)務，同時，結合自身經(jīng)營特點，開展國際多式聯(lián)運業(yè)務，與海外客戶建立多式聯(lián)運系統(tǒng)，互享網(wǎng)絡服務平臺，為企業(yè)提供穩(wěn)定的業(yè)務，不斷整合貨代業(yè)務，使之有機結合，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

東莞DHL逐漸形成規(guī)?；?jīng)營，提升航空運輸企業(yè)的資源整合能力，增強企業(yè)的競爭力，資源的整合結果是有限的資源向具有網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化方向的少數(shù)具有競爭力的經(jīng)營者集中，相當多的經(jīng)營者將成為少數(shù)企業(yè)的同盟者，或者在激烈競爭中的補缺者，無論采用何種方式整合航空運輸資源，一定要認真分析企業(yè)自身的情況，確立企業(yè)的核心競爭力，依此選擇整合方式，確保資源的最優(yōu)配置。

我國的空運行業(yè)運行成本高于發(fā)達國家，同時說明物流成本的節(jié)約空間也非常大，做好了將有利于提高企業(yè)競爭力，航空運輸供應鏈管理建立合作伙伴關系階段在合作伙伴關系的前一時期提出的協(xié)調(diào)供直鏈，主張各合作公司之間一致協(xié)調(diào)對外，而合作伙伴關系則強調(diào)與盡可能少的供應商合作，對合作伙伴的選擇則是分步驟的、考慮多種因素的綜合評價過程，并保證合作的有效性。

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